Остановка производства Toyota в Японии: что произошло?

Сборочная линия на заводе Toyota в Мотомачи.

В среду Toyota наращивала производство на своих заводах в Японии после того, как во вторник вышла из строя компьютерная система обработки заказов на детали автомобилей, что привело к закрытию 14 сборочных заводов.

В результате сбоя была нарушена система, лежащая в основе бережливого производства Toyota, способа сокращения запасов и максимизации эффективности производства, который японский автопроизводитель впервые внедрил и который широко внедрили его конкуренты.

Неясно, что вызвало сбой в системе, и Toyota не предоставила подробностей о том, что пошло не так. В компании заявили, что причиной не была кибератака.

В феврале прошлого года Toyota также была вынуждена закрыть те же 14 заводов в Японии, когда один из ее поставщиков, Kojima Industries, поставляющий Toyota пластмассовые детали и электронные компоненты, заявил, что один из ее файловых серверов был заражен вирусом, который перенес нераскрытое угрожающее сообщение.

Эта атака подняла вопросы о кибербезопасности цепочки поставок Японии.

Какое влияние окажет этот один день потери производства?

Производство Toyota в этом году восстанавливается, поэтому сбой потенциально может оказаться более дорогостоящим, чем остановка в 2022 году.

Внутреннее производство Toyota выросло на 29 процентов в первой половине этого года, это первый такой рост за два года.

Toyota производит в Японии полную линейку автомобилей от бюджетного Yaris до самых дорогих моделей, включая автомобили класса люкс марки Lexus.

Производство Toyota в Японии, составляющее около трети мирового производства, в первой половине года составляло в среднем около 13 500 автомобилей в день, как показали расчеты Reuters. Сюда не входят автомобили автопроизводителей группы Daihatsu и Hino.

Согласно финансовой отчетности, средняя мировая цена продажи автомобилей в последнем квартале была эквивалентна 26 384 долларам.

Использование этого показателя в качестве прокси будет означать, что полный день производства на 14 заводах будет эквивалентен доходу в 356 миллионов долларов.

Toyota не сообщила, как и будет ли она пытаться компенсировать потерянный объем производства.

Какова система управления производством и поставщиками Toyota?

По сути, Toyota изобрела современную сборку автомобилей со своей системой «канбан» для уведомления поставщиков о том, какие детали необходимы, где и когда, чтобы минимизировать запасы.

«Канбан» на японском языке означает вывеску, а инженер Toyota, а затем и исполнительный директор Тайчи Оно, разработавший систему, черпал вдохновение, наблюдая за тем, как американская сеть супермаркетов Piggly Wiggly управляла своими полками во время поездки в Соединенные Штаты в 1950-х годах.

Система бережливого производства и своевременной поставки запчастей Toyota была принята во всей автомобильной промышленности и широко изучена. Более 20 лет назад компания перешла от системы печатных карточек, которая управляла рабочим процессом поставщиков, к интернет-системе «e-kanban».

Система канбан Toyota, основанная на простых визуальных подсказках для организации рабочего процесса, была принята и в других отраслях, включая разработку программного обеспечения.

С какими еще проблемами столкнулась Toyota после смены руководства?

Кодзи Сато сменил председателя Toyota Акио Тойода на посту генерального директора в апреле.

В последующие месяцы, несмотря на то, что компания стремится пересмотреть свой подход к электромобилям и связанным с ними производственным проблемам, принимая во внимание лидера электромобилей в США Tesla, она также сообщила о некоторых досадных ошибках.

В апреле Toyota сообщила, что ее филиал Daihatsu установил часть двери в ходе испытаний на безопасность при боковом столкновении примерно для 88 000 небольших автомобилей, большинство из которых продавались под брендом Toyota.

В мае Toyota заявила, что непреднамеренно разместила в Интернете данные о клиентах более чем 2 миллионов владельцев Toyota из-за ошибки в настройке облачной системы, которую она использует для отслеживания обслуживания.

Пожалуйста, введите действительный адрес электронной почты.

Пожалуйста, введите Ваш адрес электронной почты.

Пожалуйста, проверьте капчу.

Пожалуйста, выберите хотя бы один информационный бюллетень, чтобы подписаться.